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简单分析车灯气密性检测仪
2017-11-8
  

简介:新现科技有限公司成立于1999年,经17年技术沉淀,成为了检漏仪和干检仪行业翘楚,公司主营检漏仪、气密检漏仪、气密性检测仪、气密性检漏仪等业务,公司竭诚为每一位客户服务。

     车灯检测主要分为两种,其中一种车灯自带可充气的口,另一种为完全密封的灯,无法对内部充气;测试须选用重复性高的检漏仪。

     1.对于带有充气口的灯具,我们可直接将检漏仪的Test口接到灯具充气口,并用高密封堵头将其余孔堵住,然后对整个系统进行充气、稳压、测试,直接通过检漏仪读出数据,并判定结果;

     2.对于完全密封的灯具,上面这种方法就完全无法使用,那么,我们可以采用密封测试模式的检漏仪,将灯具置入一个密闭的容腔内,第一阶段将检漏仪内部充入一定压力的气体,将气体释放到整个系统中,判定灯具是否存在非常大的泄漏,我们将这个过程叫做判定粗大泄漏,如果不存在粗大泄漏,那么进入第二阶段,对整个系统进行充气、稳压、测试,设备会测试得出结果值,判定灯具是否有泄漏,并且得出灯具的泄露率;

     目前灯具行业的要求越来越高,更多的客户要求灯具满足一定的防水等级,传统的水检已经完全无法适应现在的大批量生产检测,检漏仪作为性价比最高的气密性检测仪器,适合大批量在线全捡。重庆新现精密仪器对灯具的检测具有非常丰富的经验,在提供气密性检测方案及设备的同时,对于灯具防水检测,有了一套非常专业的检测手段,如果有任何相关需要了解,可以联系交流。

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news
 
气密性检漏仪在汽车发动机缸体生产中的重要性
时间:2017-4-6

  

  缸体、缸盖作为发动机最核心的零部件,是几乎所有发动机厂家必选的自制件项目。目前缸体、缸盖等箱体类零件的机械加工发展大趋势是,以数控机床和加工中心组成的柔性生产线逐步替代以组合机为主的刚性生产线。为了适应大批量生产的需要,先后开发了可换箱式柔性制造单元(FMC)和多台加工中心组成的柔性加工系统(FMS),适应不同品种和批量的制造业需要。随着CNC控制系统的推广和刀具新材料的开发,高速模块化加工中心在90年代取得突破性进展,由高速加工中心组成的柔性加工系统已广泛用于实际生产。

  试漏机,检漏仪

  试漏机又称测漏仪,检漏仪,它主要应用于汽车,内燃机,摩托车, 压缩机等行业;是检测其零部件泄漏状态,保证产品质量的重要设备。市场上主要的检漏仪有:干式气密检漏仪,干湿组合气密检漏仪, 流量检测气密检漏仪,发动机总成气密检漏仪。

  缸体是承装所有机件的总承,缸体结构共同点是一个近似六面体箱式结构,薄壁,加工面、孔系较多,属典型的箱体内零件,主要加工有缸孔、主轴承孔、凸轮轴孔等,有润滑油道、冷却水道、安装螺孔等多种孔系,有多种联结、密封用凸台和小平面,它们的加工精度直接影响发动机的装配精度和工作性能,同时,为提高机体刚度和强度,还分布有许多加强筋。

  缸体孔加工:

  采用粗镗、半精镗及精镗、珩磨方式加工。

  主轴承孔的加工:

  一般采用粗加工半圆孔,再与凸轮轴孔等组合精加工。

  凸轮轴孔的加工:

  一般采用粗镗,再与主轴承孔等组合精加工。

  挺杆孔的加工:

  一般采用钻、扩(镗)及铰孔的加工方式。

  主油道孔的加工:

  传统的加工方法是采用麻花钻进行分级进给方式加工,其加工质量差、生产效率低,目前工艺常采用枪钻进行加工。

  可见,气密性检漏仪是汽车发动机缸体、缸盖生产中很重要的一个环节。

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